Mitsubishi Eclipse , 2006 г.в., 3800 л., 124000 миль.

Цена 7200$

Mazda Mazda 6 , 2009 г.в., 3700 л., 92106 миль.

Цена 9200$

Chrysler 200 , 2015 г.в., 2400 л., 81072 миль.

Цена 8900$

Chrysler 300 , 2006 г.в., 5700 л., 140406 миль.

Цена 6800$

Dodge Grand Voyager/Grand Caravan , 2013 г.в., 3600 л., 93681 миль.

Цена 13600$

В этом разделе сайта речь пойдёт о машинокомплектах. Итак, что же это такое и что с этим делать...

Машинокомплекты - автомобили, полностью разобранные на запчасти, либо распиленные на две и более частей (в народе распилки).

Не работаем с автомобилями, которые приобретены Вами или кем-то ещё с чужих аккаунтов на аукционах.

Сразу хочу обратить внимание на тот факт, что распиленные на части автомобили растамаживаются как запчасти и не подлежат постановке на учёт! ПТС и тех. паспорт на них не получите!
Для чего же они нужны? В первую очередь - это самый удобный и главное выгодный вариант для тех, кто занимается оптовой или розничной торговлей зап.частями. Во-вторых - это выгодно тем, кто нуждается в восстановлении своего повреждённого автомобиля или для тех, кто занимается реставрацией (восстановлением) авто.
  В чём же плюсы для тех, кто приобретает машинокомплекты для дальнейшей реализации:
 1. Вы имеете возможность самостоятельно выбрать варианты автомобиля для разборки (год выпуска, объём двигателя, цвет, комплектацию, пробег, степень повреждения и т.п.)
 2. Автомобиль будет разобран с учётом Ваших требований, кузов может быть доставлен целиком или может быть распилен с учётом Ваших пожеланий
 3. Будут загружены только те узлы и агрегаты, которые Вы пожелаете. Это избавит Вас от лишних расходов при растамаживании груза и избавит Вас от "мёртвого" товара на Вашем складе.
    В чём плюсы для тех, кто занимается восстановлением или рестоврацией своего автомобиля:
 1. Вы имеете возможность самостоятельно выбрать варианты автомобиля для разборки (год выпуска, объём двигателя, цвет, комплектацию, пробег, степень повреждения и т.п.
 2. Себестоимость узлов и агрегатов в машинокомплекте будет значительно ниже тех цен, которые Вам назовут на рынках или в магазинах
 3. Вы получаете абсолютно весь автомобиль, только разобранный, что избавляет Вас от необходимости самостоятельно его разбирать. Не маловажно и то, что Вы получите всю "мелочёвку", приобретение которой, чаще всего, становится проблемой
 4. Всё, что осталось невостребованным Вы можете продать, и , как правило, вырученные средства покрывают почти все Ваши расходы, а иногда и выводят Вас в значительный "плюс".

5. Если Ваша машина нуждается в кузовном ремонте, Вы можете получить целый кузов на замену своего, включая все элементы салона. Вам не нужно будет заниматься переустановкой торпедо, проводки и т.п. При выборе донара с богатой комплектацией Вы получите ещё и кожаный салон с другими "вкусняшками". 


    Приобретать автомобили под машинокомплекты в США на много выгоднее чем в Европе или Японии. Почему? Всё просто:
 1. Автомобили с аукционов США стоят дешевле чем в Европе на 15-60%
 2. Все автомобили с левосторонним рулём, что в отличии от "англичанок" или "японок", позволяет использовать ВСЁ!, и это "ВСЁ" не так мало - передняя оптика, торпедо, рулевая рейка, педальный мост и т.п.
 3. Приобретая авто под машинокомплект в США Вы точно знаете, что заявленный пробег оригинальный, знаете историю автомобиля (по базам Карфакс и Авточек), знаете кол-во владельцев, а так же кем и в каких целях эксплуатировался автомобиль
 Если Вы пришли к выводу, что Вам это интересно, поговорим более детально о том, как это всё осуществляется и как формируется цена.
В связи с изменениями и дополнениями в таможенных тарифах растамаживание машинокомплектов в виде половинок,  завозимых на территорию Единого Таможенного Союза,  вызывает определённые сложности (таможенная стоимость машинокомплекта расчитывается от 50% стоимости целого аналогичного автомобиля по каталогам КВВ и NADO). В связи с этим, практически не возможно, заранее просчитать таможенные платежи, а для автомобилей 2008-2017г.в. таможенная оценка машинокомплекта может составлять от 10000$ и выше.
  Для оптовых заказчиков при самостоятельной таможенной очистке, можем разбирать и резать авто по Вашему желанию (половинки, четверти и т.п.).

Итак, наиболее оптимальным вариантом для ввоза машинокомплектов на территорию РБ, России и Казахстана на данный момент является полная разборка авто, с выпилом необходимых частей кузова или частичная разборка, с сохранением кузова.

 В первом случае автомобиль разбирается полностью. Снимаются двигатель, коробка, все навесные части кузова (двери, капот, крышка багажника, крылья), передняя и задняя подвески, демонтируются остекление, торпедо, печка, рулевая колонка в сборе и т.п. Кузов распиливается по Вашему требованию. Если Вам что-то не нужно, это не загружается, что бы потом не пришлось платить таможенные пошлины за то, в чём Вы не нуждаетесь. При таком методе разбора в фуру может быть загружено от 20-ти до 30-ти автомобилей, в зависимости от кол-ва кузовных элементов и размеров авто. За счёт большого колличества, загруженных машинокомплектов, значительно снижается себестоимость их перевозки. 

 

Пример полной разборки седана:

 

 

Стоимость работ:

 200$ - разборка легкового авто с сохранением и отправкой кузова целиком

 250$ - разборка SUV с сохранениеем и отправкой кузова целиком

 300$ - разборка SUV на раме с сохранением и отправкой кузова целиком

 300$ - разборка седана (стандартный машинокомплект) со стоимостью стандартной упаковки

 450$ - полная разборка седана с сохранением проводки, пистонов (по возможности),          кронштейнов и других мелочей

 350$ - разборка SUV (стандартный машинокомплект) со стоимостью стандартной упаковки

 550$ - полная разборка SUV с сохранением проводки, пистонов (по возможности), кронштейнов и других мелочей

 400$ - разборка если это SUV на раме со стоимостью стандартной упаковки

Разбор автомобилей представительского класса (Премиум сегмент) и раритетных автомобилей в каждом конкретном случае оговаривается индивидуально.

 500$ - загрузка фуры 82 куб м

15-25$   за каждый отрезанный и упакованный элемент кузова (заднее крыло, средняя стойка, лонжерон) 

    ПО ВАШЕМУ ЖЕЛАНИЮ АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ УПАКОВАН ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ОСОБО ТЩАТЕЛЬНО. САМЫЕ ХРУПКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ МОГУТ БЫТЬ УПАКОВАНЫ В ПРОЧНЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ КОНТЕЙНЕРА. СТОИМОСТЬ ТАКОЙ УПАКОВКИ ДЛЯ ОДНОГО МАШИНОКОМПЛЕКТА СОСТАВЛЯЕТ 100$. Этот метод упаковки наиболее целесообразен при приобритении дорогих либо новых автомобилей, а так же при пересылке транспортными компаниями по территории России.

 

С тем, как можно пилить и за какие деньги, мы уже вроде как разобрались. Теперь перейдём к тому, что мы будем пилить.
   И так, нам нужно купить автомобиль, который в последствии и станет машинокомплектом. Процесс покупки такого авто ничем не отличается от продцедуры приобретения авто под заказ, за исключением некоторых условий:
1. автомобиль целесообразно покупать на аукцинах IAAI и COPART (при покупке авто с Манхэйма цена на него будет на много больше)
2. выбирать автомобиль следует на аукционных площадках восточного побережья. Это связано с тем, что в случае покупки авто на западном побережье США увеличаться сроки доставки, стоимость транспортировки до Гдыни будет выше, а это, в свою очередь, повлияет на стоимость оформления в порту Гдыни.

  Исходя из всего вышеизложенного мы уже можем подвести некоторые итоги и определиться с тем, как формируется стоимость машинокомплекта:

 1. Стоимость авто на аукционе + сбор аукциона (сбор аукциона зависит от стоимости авто). Стоимость приобретаемого авто зависит от многих факторов-степени повреждений, пробега, года выпуска и т.п. Определить её до момента покупки точно не возможно. Вы должны определить для себя максимальную цену для каждого, из заранее выбранных лотов, и торговаться за него мы будем именно до этой суммы. Если нам не повезёт купить этот лот, т.к цена на него в ходе торгов окажется выше Вами запланированной, будем торговать другой лот и так до тех пор, пока не удастся вписаться в необходимый бюджет. Проконтролировать сумму покупки можно либо в ходе торгов (гостевым аккаунтом обеспечу), либо со скриншота страницы аукциона с результатом торгов. 

2. Стоимость доставки авто от площадки аукциона до порта отправки и от порта в США до Гдыни. Внимание!. В таблице указана стоимость доставки из расчёта загрузки 4-х автомобилей в один контейнер. Если Ваш автомобиль по габаритам не позволяет загрузить 4 авто, стоимость доставки будет увеличена.

3. По прибытию автомобиля в Гдыню будут начислены портовые сборы и таможенные платежи. Размер этих платежей зависит от стоимости автомобиля, стоимости доставки и объёма двигателя.

 4. Стомость разборки одного автомобиля, резки кузова и упаковки в среднем 350$ и 15-25$ за каждый отрезанный элемент кузова, в зависимости от выбранного Вами варинта распила. Упаковка запчастей с разобранного автомобиля (дверей, капотов, крыш, крыльев, четвертей, радиаторов, рулевых колонок, передних панелей, сидений, двигателей и т.д.) производится  в два слоя (первым слоем служит картон, вторым - утягивающая пленка), что обеспечивает сохранность их при транспортировке. Мелкие части упаковываются в небольшие картонные коробки.      

 Что входит в стандартный машинокомплект:

1. ДВС с навесным и АКПП с сохранением всех шлангов, падтрубков и проводки мотрного отсека

2.  Навесные элементы кузова (капот, крышка багажника, двери, бампера)

3. Подвеска

4. Колёсные диски с покрышками

5. Элементы салона (торпедо, кулиса АКПП, дек. накладки, плафоны освещения салона)

6. Выхлопная система

7. Заднее стекло, лобовое стекло, кузовные форточки (лобовое стекло при наличии сколов или микротрещин может треснуть при демантаже) 

 

Разборка с сохранением кузова и его дальнейшей доставкой до Минска:

1. ДВС с навесным и АКПП, с сохранением всех целых шлангов, падтрубков и проводки моторного отсека

2. Демонтаж подвески

3. Выхлопная система

4. Колёса

5. Оптика

На кузове остаются детали отделки салона, комплект сидений, торпедо и вся навесная кузовщина.

Транспортировка кузова осуществляется другим транспортом, в отдельности от демонтированных с него запчастей. Как правило для доставки кузовов используется лавета. При желании клиента он может быть загружен в кузов грузового авто, которое не перевозит автозапчасти. Если Вы самостоятельно производите таможенную очистку своих машинокомлпектов, можем отгрузить всё вместе.

ВНИМАНИЕ!!!  КОЛИЧЕСТВО ЗАГРУЖЕННЫХ В КОНТЕЙНЕР АВТОМОБИЛЕЙ МОЖЕТ ИЗМЕНЯТЬСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАЗМЕРОВ АВТО.

В СЛУЧАЕ УМЕНЬШЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА, ПЕРЕВОЗИМЫХ В ОДНОМ КОНТЕЙНЕРЕ АВТОМОБИЛЕЙ, УВЕЛИЧИВАЕТСЯ СТОИМОСТЬ ИХ ДОСТАВКИ!

 Стоимость таможенных платежей и доставки машинокомплекта в РБ на прямую зависит от его веса, из расчёта в среднем 1$ за 1 кг груза. Доставка от Минска до Москвы одного машинокомплекта в среднем обойдётся в 250-300$, с полным пакетом документов.

ВНИМАНИЕ! Таможенная очистка и доставка сидений от автомобилей расчитывается по 3,5$ за 1 кг.

При желании можно забрать груз с нашего склада в Гданьске собственным транспортом и самостоятельным оформлением на таможне.  

Кузов растамаживается отдельно от демонтированных с него запчастей. Размер таможенной пошлины зависит от стоимости кузова в инвойсе. 

 Стоимость услуг нашей компании по подбору, приобретению авто с аукциона, организации доставки в порт и  оформлению транспортной документации в США - 450$ (при заказе одного машинокомплекта).

Мы, со своей стороны, постараемся проконсультировать Вас по всем ньюансам и сделать так, что бы Ваша покупка была действительно выгодна для Вас.
    
Приглашаю к сотрудничеству юридических и физических лиц, занимающихся оптовой или розничной продажей б/у запчастей из любых регионов Беларуси, Украины, России и Казахстана. 

 Для оптовых покупателей существует дисконтная программа. Условия оговариваются в каждом конкретном случае индивидуально.

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ ПРИОБРЕТЕНИЕ И ОТПРАВКУ ЗАПЧАСТЕЙ, КРУПНОГАБАРИТНЫХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ 

С АУКЦИОНА ALLEGRO.PL  

И ДРУГИХ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНОВ ПОЛЬШИ. 

 

Российская Федерация:
г.Москва
ИП Кузьмин Дмитрий
Приобретение машинокомплектов
и автомобилей из США и Канады
Телефон: 89162538015
Skype: eurodimon1
email: eurotuning@mail.ru

01.07.2019

ВНИМАНИЕ! С 1 июля 2019 г. изменён размер сборов на аукционе IAAI.
Подробнее..

26.04.2019

УКАЗ № 140 ЛЬГОТЫ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ И МНОГОДЕТНЫХ СЕМЕЙ.
Подробнее..

29.12.2016

После 1-го января 2017 г. ввоз иномарок без модуля ЭРА-ГЛОНАСС в РФ закрыт.
Подробнее..

15.01.2015

О нововведениях и штрафах с 16 января: зимние шины, детские автокресла, обгон через "сплошную"
Подробнее..

07.02.2014

Утиль сбор на автомобили: кто, когда, кому и сколько заплатит?
Подробнее..
http://driftcasino.dengy-tut.com/articles/turniry-drift

Рейтинг@Mail.ru